La porta del deflector de gasos de combustió és una part essencial del sistema de desulfuració i la seva tinció ceràmica és el bloqueig i el bloqueig de la canalització de feixos de tubs. Al sistema de calderes i al sistema FGD, la porta de l’amortidor de gasos de combustió està monopolitzada en diverses parts, com ara l’entrada, la sortida i la derivació. És necessari que s’eviti l’amortidor de gasos de combustió? Parlem de&# 39 sobre aquest número de títol més amunt.
1. La configuració de la porta del deflector de derivació no és favorable al paquet de tubs de diferència de pressió
No hi ha cap amortidor de gasos de combustió a la canalització de derivació del sistema de desulfuració, que millorarà la recuperació de la diferència de pressió dels gasos de combustió entre els costats d’entrada i sortida del sistema FGD. En el funcionament real, s’ha de garantir que la diferència de pressió és nul·la, però això es troba en el sistema de desulfuració. El que és difícil de gestionar i implementar a Zhongbi Li és que quan les condicions de treball dels gasos de combustió són tossudes, la diferència de pressió del feix de tubs és més difícil.
2. La configuració de la porta deflector de derivació no propicia la desulfuració.
La configuració de la porta de l’amortidor de gasos de combustió a la canalització de derivació evitarà que els gasos de combustió es puguin impregnar mútuament en el funcionament real del sistema de desulfuració. Quan el sistema de desulfuració està en funcionament, els gasos de combustió nets poden o poden entrar al sistema FGD, i els gasos de combustió originals poden o poden ser descarregats indirectament a la xemeneia. La porta de l’amortidor de gasos de combustió de la canalització de bypass actua com a barrera a la contaminació. El treball de millora del sistema de desulfuració és obligatori.
3. La configuració de la porta deflector de derivació no és propici per reduir el cost del ventilador
Després d’instal·lar la porta deflectora de derivació al sistema de porta deflectora de desulfuració, el feix de canonades de la conducció de derivació és més flexible. Per tant, quan el sistema de desulfuració tria un ventilador de reforç, també suposa un augment de la consideració del marge o una reducció constant. Es millora el cost i el cost operatiu del turbina eòlica i es millora la sensibilitat a la inversió i l’economia de funcionament del sistema de desulfuració.
4. La configuració de la porta de l'amortiment de derivació no és útil per reduir l'impacte sobre la caldera quan s'obre i tanca el sistema
Quan el sistema de desulfuració dels gasos de combustió està bloquejat o bloquejat, el gas de combustió passarà per l'operació de bypass. Quan la porta d’amortiment d’entrada i la porta d’amortiment de sortida es bloquegen al mateix temps, la configuració de la porta d’amortiment de derivació pot controlar el volum de funcionament dels gasos de combustió i harmonitzar L’obertura i el tancament de la canalització de derivació i el sistema de la porta de l’amortidor de desulfuració es redueixen la diferència de pressió entre els dos conductes de combustió i la defensa té un efecte clar sobre la pressió negativa del forn de la caldera, causant MFT.